Tekanan pasokan berat. Stok pasar karet alam mempertahankan level yang tinggi. Tidak termasuk stok karet dari Cadangan Nasional sekitar 540.000 ton, diharapkan bahwa stok pasar karet alam domestik masih akan di atas satu juta ton. Pada kuartal keempat, itu juga merupakan musim puncak untuk wilayah produksi luar negeri utama. Kecuali India dan Indonesia, yang dipengaruhi oleh cuaca, banjir dan faktor-faktor lain, produksi bahan mentah di negara-negara penghasil lainnya akan meningkat secara bertahap dari Oktober hingga Desember. Ketika produksi bahan mentah meningkat, harga atau tekanan menurun, dan distributor asing juga harus meningkatkan penjualan saham, sehingga menutupi kemungkinan barang baru yang murah. Perilaku di atas dapat meningkatkan tekanan penjualan pasar disk eksternal, yang akan melemahkan faktor dukungan biaya dari pasar karet alam domestik.
Kinerja permintaannya membosankan. Dilaporkan bahwa dari Januari hingga September 2018, Pelabuhan Shandong mengekspor 42,68 miliar yuan ban, peningkatan tahun-ke-tahun 5,6%. Tahun ini, friksi perdagangan Sino-AS telah meningkat. Dari 24 September, pemerintah AS memberlakukan tarif 10% pada sekitar 200 miliar dolar AS barang yang diimpor dari China, yang melibatkan berbagai produk ban. Saat ini, dampaknya terhadap industri ekspor ban relatif terbatas. Sejak 1 Januari 2019, tarif dinaikkan menjadi 25%. Kisaran tarif yang tinggi ini pasti akan mempengaruhi ekspor ban China ke Amerika Serikat. Diperkirakan pesanan ekspor ban ke Amerika Serikat akan menurun setelah November, yang akan melemahkan dimulainya perusahaan ban. .
Singkatnya, pola penawaran dan permintaan pasar karet alam lemah, dan pasar masih dalam risiko.