Baru-baru ini, perusahaan ban internasional besar telah merilis tiga perempat pertama dari laporan kinerja, "China Rubber" telah menyusun kinerja 10 perusahaan ban internasional besar dan perusahaan ban domestik A-share terdaftar dengan hasil terperinci, menemukan bahwa modal Cina dan asing Operasi perusahaan ban ada di dua arah. Sebagian besar perusahaan domestik pulih, sementara keuntungan perusahaan ban internasional menurun secara serius.
Untuk pendapatan operasional, hanya setengah dari 10 perusahaan besar dalam statistik menunjukkan sedikit peningkatan, peningkatannya tidak lebih dari 4%, dan lima perusahaan lainnya memiliki tingkat penurunan yang berbeda, penurunan terbesar adalah kuda Jerman (-11,10). %). ).
Menurut berita yang dirilis oleh China Rubber, pendapatan operasi dari sembilan perusahaan ban yang terdaftar di pasar A-share juga beragam. Ada empat perusahaan dengan pendapatan lebih rendah dan lima perusahaan dengan pertumbuhan pendapatan. Peningkatan terbesar adalah saham GM (9,73%). , diikuti oleh ban Linglong (7,06%).
Dengan mengintegrasikan kinerja perusahaan ban dalam dan luar negeri, dimungkinkan untuk menyimpulkan bahwa pendapatan operasi perusahaan ban pada tahun fiskal ini tidak akan berubah terlalu banyak. Di bawah pengaruh faktor-faktor seperti penurunan volume penjualan, kelebihan kapasitas dan transformasi produk berkualitas tinggi di industri hilir mobil, Perkembangan perusahaan ban besar tampaknya telah memasuki periode kecepatan rendah.
Menurut informasi terbaru, sebagian besar perusahaan ban telah merilis berita tentang kenaikan harga produk, sehingga alasan penurunan pendapatan operasi hanya dua: penurunan produksi dan tingkat operasi, dan penjualan produk yang buruk.
Bagi perusahaan ban dalam negeri, tekanan persaingan yang mereka hadapi tampaknya belum dirasakan oleh perusahaan ban internasional. Perang perdagangan Sino-AS, investigasi "ganda-balik" yang sering dilakukan, dan visibilitas yang rendah di antara konsumen semuanya membatasi pengembangan produksi dan penjualan. Faktor-faktor penting, di samping itu, dengan kedatangan berbagai provinsi dan kota pada peraturan kontrol kapasitas produksi industri, "menghentikan periode produksi" di musim gugur dan musim dingin, upaya perusahaan ban nasional untuk mencapai take-off berkecepatan tinggi jauh lebih besar. dari perusahaan ban asing.
Perusahaan nasional meningkat, dan perusahaan internasional "khawatir"
Untuk item laba operasi, hasil operasi dari perusahaan ban besar di luar negeri dikatakan “mengerikan”. Di antara 9 perusahaan yang mempublikasikan hasil terperinci, hanya Sumitomo Rubber dan Cooper Tyre yang telah mencapai pertumbuhan, dan 7 lainnya berbeda. Tingkat penurunannya, ada tiga penurunan lebih dari dua digit, penurunan terbesar adalah Youke Haoma (-25,20%).
Selain itu, hanya dua perusahaan penghasil laba yang memiliki kelembapan tinggi. Keuntungan Sumitomo Rubber dan Cooper Tire tahun lalu turun tajam dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Dengan kata lain, keuntungan kedua perusahaan ini hanya dapat dikatakan sebagai pemanasan ke tingkat normal. Tidak ada pertumbuhan besar dalam kinerja.
Melihat perusahaan nasional, 6 dari 8 perusahaan telah tumbuh, di antaranya ban Fengshen telah mengubah kerugian menjadi keuntungan di kuartal ketiga. Guizhou Tire, Saiguan Jinyu dan SJiatong memiliki tingkat keuntungan yang lebih tinggi dari tahun sebelumnya. Kenaikan besarnya, sehingga perusahaan yang memastikan pertumbuhan stabil sebenarnya adalah dua dari ban yang sangat bagus dan saham GM, tetapi proporsi 3/4 memang dapat membuat kesimpulan bahwa industri terus membaik dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
Profitabilitas, perusahaan nasional tidak kehilangan mereka!
Margin laba operasi, sesuai namanya, mengacu pada rasio laba operasi terhadap pendapatan operasional. Rasio ini mencerminkan tingkat keuntungan produk dan kemampuan perusahaan untuk mendapatkan uang. Dengan kata lain, semakin besar rasionya, semakin besar daya tawar dan daya saing produk. Kuat, margin laba perusahaan juga lebih besar.
Tempat pertama adalah kuda Jerman, yang merupakan 21,30% mengesankan, diikuti oleh Hankook Tyre (10,90%) dan Bridgestone (10,87%). Beberapa orang dalam industri mengatakan bahwa perbandingan margin laba operasi dapat benar-benar tercermin. Struktur produk perusahaan, popularitas produk dan tingkat operasi dan aspek lainnya, secara umum, semakin tinggi proporsi produk ban kelas atas dan berkualitas tinggi, rasio ini akan mengikuti "kenaikan air."
Melihat pasar domestik lagi, beberapa perusahaan ban yang terdaftar di A-share belum mengumumkan laba operasi, sehingga tingkat laba bersih digunakan sebagai ganti perbandingan di sini. (Laba bersih saham adalah laba setelah dikurangi pajak yang relevan, umumnya kurang dari laba operasi, di sini perusahaan nasional relatif dirugikan. Yang teratas adalah Ban Linglong (8,00%), diikuti oleh Ban Segitiga (5,96%) dan Sai Lun Jin Yu (5.02%).
Menurut hasil di atas, ketiga perusahaan nasional terkemuka ini tidak kalah dengan nama-nama besar internasional dalam proyek ini! Bersama dengan saham GM, keempat perusahaan di atas telah melampaui atau mencapai tingkat ban Youke Haoma dan Cooper. Pada saat yang sama, ban Linglong dapat menempati urutan ke 6 di antara perusahaan-perusahaan besar ini. Dapat dikatakan bahwa tingkat keuntungan adalah kelas satu dan sangat tinggi. Perusahaan ban berdaya saing internasional!
Menurut laporan "Karet China" sebelumnya, Provinsi Shandong dengan jelas menyatakan dalam dokumen yang diterbitkan bahwa mereka akan mendukung 4 perusahaan ban yang telah menjual lebih dari 10 miliar yuan pada tahun 2020; pada tahun 2025, itu akan menumbuhkan 8 perusahaan dengan pendapatan penjualan lebih dari 10 miliar yuan. Lebih dari 2 miliar yuan, 1 atau 2 perusahaan telah masuk 10 besar di industri ban global. Pemerintah provinsi dari perusahaan unggulan akan memberikan dukungan maksimum untuk kebijakan dan dana.
Beberapa orang di industri mengatakan bahwa sebagian besar perusahaan ban nasional dimulai lebih lambat dari raksasa dunia. Karena banyak faktor seperti lingkungan pasar dan kebijakan nasional, masih ada kesenjangan besar antara perusahaan ban Cina dan raksasa dunia, tetapi setelah beberapa dekade pembangunan. China telah menghasilkan sejumlah besar perusahaan ban yang unggul dan sangat kompetitif.
Di masa depan, jika perusahaan ban kami yang sangat baik dapat terus berkembang dengan mantap, membuat terobosan berkesinambungan dalam kualitas produk, memahami strategi baru transformasi dan peningkatan, dan mengikuti tren pasar seperti pengembangan hijau dan manufaktur cerdas. Saya percaya bahwa mengejar ketinggalan dengan para raksasa ban dunia tidak hanya sekedar membicarakannya.
Alat bantu karet kami dipercaya oleh beberapa produsen ban besar dan menyambut pelanggan dari seluruh dunia untuk mengajukan pertanyaan.
