Toyo USA baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan mulai menaikkan harga untuk banyak bannya mulai 1 Januari.
Pada ban toyo, kenaikan harga terkait erat dengan pasar Cina di sisi lain dunia.
Hampir setengah tahun, pasar ban di Amerika Serikat memicu tren kenaikan harga, sejumlah merek ban internasional.
Menurut media asing, kenaikan harga ban toyo mencakup 8 rangkaian pola, di antaranya, kenaikan harga beberapa ban truk komersial adalah 2%, sementara peningkatan mobil penumpang dan ban truk ringan tidak dirilis secara publik.
Baru-baru ini, ban nexen (Amerika Serikat) dan Aliansi ban (Amerika Serikat) dua perusahaan ban, mengeluarkan pemberitahuan kenaikan harga.
Dari 1 November, harga untuk merek seperti Alliance, Galaxy, Primex naik 4 persen di pasar AS. Mobil penumpang yang lebih tua dan ban truk ringan, naik maksimal 6 persen.
Selain itu, mulai 1 Oktober, ban jinhu, bridgestone, harga ban cooper di Amerika Serikat antara 3,5 persen dan 6 persen.
Sebelumnya, Goodyear, karet sumitomo, karet yokohama (yukhao ma), triburg, dan Camso dan Carlstar mengumumkan kenaikan harga ban di pasar AS.
Menurut analisis, selain faktor kenaikan harga bahan baku, kenaikan harga ini terkait erat dengan penurunan ekspor ban Tiongkok, serta ekspektasi kenaikan pajak di masa depan.
Randy gaetz menyimpulkan alasan kenaikan harga ban, mengatakan bahwa dinamika pasar dan tindakan pemerintah adalah dua alasan utama.
"Tindakan pemerintah" di sini mengacu pada kebijakan pajak pemerintah AS.
Ban China tidak ada lagi?
Telah dipahami bahwa friksi perdagangan yang berkembang antara Cina dan AS memiliki dampak signifikan terhadap impor dan ekspor ban antara kedua negara.
Saat ini, kami melakukan "langkah mundur ganda" pada impor ban non-jalan (OTR), mobil penumpang dan ban truk ringan dari China.
Menurut peninjauan tahunan terbaru, pajak mobil penumpang dan ban ringan akan naik beberapa kali dari tahun depan, menjadi lebih dari 100 persen.